Nos tracts

Liste des tracts

13 novembre 2026Fédération

Transferts en filiale : la méthode SNCF pour dynamiter nos droits !

Dans le cadre des appels d'offres régionaux, SNCF Voyageurs transfère systématiquement les cheminot·e·s vers des filiales, alors que la prestation de service ou la mise à disposition sont possibles. La Fédération dénonce une stratégie de dumping social : décret inapplicable invoqué, garanties réduites par décision unilatérale, information tronquée des CSE, puis extinction des droits après les 15 mois de « survie » des accords. La CGT exige le maintien intégral des droits et l'abandon des transferts.

Service public et privatisationConditions de travail

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13 novembre 2026Interfédérale

Appel unitaire à la grève : le 17 novembre, transformons l’essai !

Après la forte mobilisation du 5 novembre, les fédérations CGT-Cheminots, SUD-Rail et CFDT-Cheminots appellent l’ensemble des cheminot·es à la grève le 17 novembre et à participer aux manifestations. La conférence sociale du 9 novembre tient surtout de l’opération de communication : le SMIC n’augmente que d’environ 24 euros nets par mois au 1er décembre, quand le gaz prend 5,8 %, et les branches sont invitées à des négociations « flash » sans obligation de résultat. Les revendications unitaires demeurent : de réelles négociations salariales, une politique de l’emploi à la hauteur dans chaque collectif de travail, le maintien de l’unité sociale du Groupe. Deux préavis pour poser ta D2I : CGT n° 261008 01 1 01X (code PACIFIC 29189) ou SUD-Rail n° 260928 01 3 01X (code PACIFIC 29171).

SalairesEmploiConditions de travail

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12 novembre 2026Fédération

Élections CSE : à l'Équipement, nos savoir-faire méritent du respect, votez CGT !

Le CTN Équipement appelle les cheminot·e·s à voter CGT aux élections CSE du 19 au 26 novembre 2026, en rappelant les avancées arrachées par la mobilisation : majoration des sorties d'astreinte, 630 recrutements pour 2026, nominations à la classe 3 et accord de fin de carrière. La CGT revendique une prime de base garantie, la reconnaissance de la pénibilité, la réinternalisation des charges de travail et la semaine de 32 heures sans perte de salaire.

Élections CSESalairesConditions de travail

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12 novembre 2026Fédération

CPA / CAA : une victoire collective pour de nouveaux droits !

La Fédération rappelle que la Cessation Anticipée d'Activité, amélioration de la CPA portée par la CGT dès 2023 et gagnée en 2025, est le fruit des mobilisations des cheminots de tous les métiers, et dénonce ceux qui tentent de se l'approprier à l'approche des élections professionnelles. Elle revendique l'extension du dispositif jusqu'à 78 mois et à tous les cheminots, quel que soit leur statut, ainsi que l'élargissement de la liste des métiers reconnus pénibles, y compris dans la branche.

Conditions de travailRetraités

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12 novembre 2026Secteur

17 novembre : arrêt de la production ! Ensemble, imposons nos revendications

Avec 21,9 milliards d’euros de chiffre d’affaires et 1,176 milliard d’euros de résultat net au premier semestre 2026, le groupe SNCF a les moyens : la richesse créée par le travail doit revenir aux cheminotes et cheminots. Face au budget d’austérité du Gouvernement, en solidarité avec la jeunesse et contre la casse du ferroviaire (suppressions d’emplois, filialisation, mise en concurrence), le Secteur appelle à construire une grève unitaire et massive le 17 novembre pour six revendications : 12 % d’augmentation générale, une grille unique des salaires, un 13e mois et l’échelle mobile des salaires, la reconnaissance des qualifications, l’arrêt de la privatisation et le développement du service public ferroviaire. À vos DII !

SalairesConditions de travailService public et privatisation

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10 novembre 2026Secteur

Grève des ADC de la ligne B : lettre ouverte aux agents de conduite de l’ETPB

Depuis le 24 octobre 2026, les agents de conduite de l’ETPB sont en grève pour leurs conditions de travail, le respect de leurs roulements et leur rémunération. Dès le 17 avril, la CGT avait déposé une DCI. Travaux et allègements du plan de transport déstructurent les roulements (journées supprimées, amplitudes bouleversées, repos et RHR remis en cause), au mépris de l’accord sur le temps de travail (GRH 077), et entraînent de vraies pertes de rémunération : la CGT exige la communication du rapport de l’expert « prime de traction ». La direction se défausse sur Île-de-France Mobilités, mais l’organisation du travail relève bien de SNCF Voyageurs. La CGT appelle tous les ADC de l’ETPB à rejoindre massivement la mobilisation et les autres organisations syndicales à l’unité.

Conditions de travailSalaires

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10 novembre 2026Fédération

Info-luttes : après le succès du 5 novembre, amplifions la mobilisation le 17 novembre !

Avec 1,6 million de manifestant·es et plus d’un cheminot sur trois en grève le 5 novembre, la mobilisation a contraint le Gouvernement à de premières annonces, encore très insuffisantes, tandis que la direction SNCF répond par une prime de 400 euros face à un contentieux salarial de 12 %. La Fédération exige l’ouverture rapide de négociations salariales de branche (grille unique, treizième mois, échelle mobile des salaires…) et appelle à généraliser la grève et la mobilisation le 17 novembre.

SalairesService public et privatisation

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10 novembre 2026Fédération

25 novembre : « loi intégrale », première victoire pour lutter contre les violences sexistes et sexuelles !

Pour la journée internationale de lutte contre les violences faites aux femmes, le collectif Femmes-Mixité salue les avancées de la loi intégrale (négociations obligatoires, prise en compte des VSS dans le DUERP, enquêtes et protection des victimes, autorisations d’absence) et exige un budget à la hauteur, au moins 3 milliards par an, tout en dénonçant les positions de l’extrême droite. À la SNCF, la CGT réclame un nouvel accord égalité professionnelle intégrant la loi intégrale et couvrant toutes les sociétés et filiales, et appelle à manifester partout en France le 28 novembre.

Droits et libertésConditions de travail

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9 novembre 2026CTS Exploitation

Le bilan du CTS Exploitation : quatre années de luttes

Le CTS Exploitation fait le bilan de quatre années de luttes : mobilisation contre le schéma de distribution et la mise en filiale de Cœur Picardie (SVCP), avec 36 mois de maintien des droits au lieu de 15 et des ASC pour tous les transférés ; postes sono requalifiés et wifi installé à Orry-la-Ville, trois agents passés en classe 3 à Chantilly, portail de la médecine du travail changé à Creil ; réorganisation de l'UACV suspendue par le tribunal de Bobigny, grève victorieuse à l'Info voyageurs COT H/K, pointage suspendu à l'escale Paris Nord, tutorat reconnu, ayants droit rétablis aux guichets, fin des lettres d'engagement, sanctions abandonnées, punaises de lit et non au fichage. Il présente les combats à venir et les candidat·es CGT de l'Exploitation. Vote CGT du 19 au 26 novembre !

Élections CSEService public et privatisationConditions de travailSanté et sécurité

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6 novembre 2026UFCM

Activités sociales et culturelles : pour des ASC humaines, solidaires et universelles !

Alors que la CGT fête 40 ans de gestion des activités sociales et culturelles, l’UFCM alerte sur le piège des ASC réservées à l’encadrement et sur les CSE qui ne mutualisent pas leur dotation avec les CASI. Elle rappelle que les ASC ne doivent pas compenser une politique salariale au rabais et revendique leur accès pour tous les cheminot·e·s, actifs et retraités, quelle que soit leur entreprise, avec une dotation de 3 % de la masse salariale des actif·ve·s et 1 % des retraité·e·s. Aux élections professionnelles du 19 au 26 novembre, elle appelle à voter CGT.

Activités socialesÉlections CSE

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5 novembre 2026Fédération

Info-luttes : jeunesse, citoyens-travailleurs, une bataille d'intérêt général !

Le 5 novembre, près d'un million de jeunes, salarié·es et retraité·es ont manifesté dans 250 cortèges contre l'austérité des projets de budgets 2027, et près d'un cheminot sur trois était en grève, deux jours après le rassemblement de plus de 3 000 cheminots devant le GPU SNCF à Saint-Denis. La Fédération exige l'ouverture immédiate de négociations pour de véritables augmentations générales des salaires, l'arrêt de la mise en concurrence avec un moratoire sur les restructurations, et le maintien des droits sociaux. Les suites seront décidées rapidement, en interprofessionnel comme à la SNCF.

SalairesService public et privatisation

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5 novembre 2026CTS Équipement

Pourquoi voter CGT à l’Infrapôle Paris Nord ?

Le CTS Équipement fait le bilan des acquis arrachés par la CGT à l’Infrapôle Paris Nord : mise en place et revalorisation annuelle des indemnités ITD, IPH et IT CAT, primes JO 2024 supérieures au national, taux A pour les permanences après 19 h 30, accords Travaux et RSS, passage en classe 3 sans quota dans les brigades et dès la sortie de formation, commission de mobilité, quatre postes à la classe 6 à l’EALE et des locaux rénovés. Il présente les combats à venir (embauches, salaires, logement, pénibilité, forfait jours, Nouveau Statut du Travail Cheminot) et les 10 candidat·es de l’Infrapôle au CSE SNCF Réseau DG Île-de-France. Vote CGT du 19 au 26 novembre !

Élections CSESalairesConditions de travail

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4 novembre 2026Fédération

Le vote CGT : pour quoi faire ?

La Fédération présente ses revendications pour un Nouveau Statut du Travail Cheminot unifiant les droits de toutes et tous, autour de six thèmes issus de la Consult’Action : ancienneté et progression salariale, régime spécial d’assurance maladie et de prévoyance, temps de travail (32 heures), santé au travail, déroulement de carrière et facilités de circulation. Voter CGT aux élections CSE du 19 au 26 novembre, c’est se donner les moyens de gagner ces revendications.

Élections CSESalairesConditions de travail

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4 novembre 2026Fédération

Élections : avec la CGT, on lutte, on gagne !

Le CTN Traction rappelle les avancées arrachées par la CGT et les mobilisations des cheminot·e·s : refonte et sécurisation de la prime traction, amélioration des CPA en avril 2024, retrait du projet de filiale d’intérim à la Traction. La bataille continue contre la filialisation et pour la reconnaissance du temps de travail des conducteur·trice·s. Aux élections CSE du 19 au 26 novembre, voter CGT, c’est exiger l’arrêt de la filialisation et de la précarisation.

Élections CSESalairesService public et privatisation

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4 novembre 2026Fédération

Élections professionnelles 2026 : agir, lutter et gagner avec la CGT !

Le CTN Trains de la Fédération dresse le bilan du mandat pour les ASCT : refonte et revalorisation de la prime de travail obtenue après quatre ans de bataille, CAA jusqu’à 36 mois pour la fin de carrière, victoires des luttes Ouigo et Intercités, maintien des TCS face à la STI OPE. La CGT revendique désormais 2 ASCT par rame, les 32 heures sans perte de salaire, 12 % d’augmentation générale et des effectifs suffisants. Elle appelle les ASCT à voter CGT aux élections CSE du 19 au 26 novembre.

Élections CSESalairesConditions de travail

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3 novembre 2026Fédération

Le 5 novembre, pour améliorer nos vies, on impacte leurs profits !

Plus de 3 000 cheminot·e·s se sont rassemblé·e·s le 3 novembre devant la direction du GPU, à l'appel des 4 organisations syndicales représentatives, pour exiger de vraies négociations salariales. La direction n'a concédé que des miettes (prime de partage de la valeur de 400 euros proratisée, hausses de quelques centimes des indemnités) et renvoie aux NAO 2027. La Fédération appelle à amplifier le rapport de forces par la grève et les manifestations le 5 novembre, pour des augmentations générales de salaires, des embauches et l'arrêt de la privatisation.

SalairesService public et privatisation

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29 octobre 2026UFCM Paris Nord

3 DCI, le rapport de force fait bouger les lignes !

Fin octobre, l’UFCM-CGT Paris Nord a déposé trois Demandes de Concertation Immédiate auprès de la direction de l’EIC Paris Nord, et la direction a reculé à chaque fois. Week-ends travaux du RAV Saint-Denis (postes 1GL et 2B) : renforts, majoration de la prime de travail, IGT et gratification de 150 € minimum. CPS : les trois dernières opératrices encore classe 3 passent à la classe 4 début 2027, et le poste classe 3 de PNP est maintenu et sera pourvu. COGC Denfert : 500 € et 300 € de gratifications pour l’arrivée du CDG Express. Rendez-vous le 3 novembre à Saint-Denis et le 5 novembre en grève pour les salaires, les effectifs et la reconnaissance des métiers.

SalairesConditions de travailEmploi

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29 octobre 2026UFCM

Ouverture à la concurrence : privatisation du service public ferroviaire, l’encadrement précarisé et menacé !

L’UFCM dénonce l’ouverture à la concurrence comme un détournement d’argent public au profit d’intérêts privés, qui dégrade le travail des Ictam, contraints au service dégradé et à la gestion de la pénurie, avec à la clé fermetures de guichets, suppressions de postes et perte de sens au travail. La CGT revendique un moratoire sur la filialisation et le retour à une SNCF unique, publique et intégrée, l’arrêt de toutes les restructurations et un nouveau Statut du travail cheminot avec une grille unique des salaires. Aux élections professionnelles du 19 au 26 novembre 2026, elle appelle à voter CGT.

Service public et privatisationConditions de travailÉlections CSE

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28 octobre 2026Fédération

Déclaration de la CGT à la CPPNI du 28 octobre 2026

Dans sa déclaration à la commission paritaire de la branche ferroviaire, la CGT replace la négociation dans un contexte de guerres, de crise du capitalisme et d’offensive libérale, en dénonçant le projet européen de « 28e régime » qui permettrait de contourner le droit du travail national. Elle s’oppose aux budgets d’austérité PLF et PLFSS 2027 qui frappent retraités, familles et services publics, alors que dividendes et aides publiques aux entreprises sans contrepartie explosent, et appelle à répondre à l’exigence de justice sociale.

SalairesService public et privatisationDroits et libertés

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28 octobre 2026Fédération

CPPNI du 28 octobre : on connaît la musique, changeons l’accord !

Seule organisation à s’être opposée en 2021 à l’accord de branche « classifications et rémunérations », la CGT en a déclenché la révision lors de la CPPNI du 28 octobre et invite les autres syndicats à la rejoindre. Elle revendique une grille unique des salaires avec progression automatique, l’échelle mobile des salaires, un 13ᵉ mois de branche, la reconnaissance de l’ancienneté, des qualifications et de la pénibilité, des métiers clairement définis contre la polyvalence et des facilités de circulation réellement universelles.

SalairesConditions de travail

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28 octobre 2026Fédération

Tragédie ferroviaire survenue près d’Urda (Espagne)

La Fédération CGT des cheminots adresse ses condoléances aux familles des victimes de la collision entre deux trains à grande vitesse de Renfe et d’Iryo survenue le 28 octobre près d’Urda, dans la province de Tolède. Elle exprime sa solidarité aux cheminotes et cheminots espagnols et salue le courage des agents et des secours mobilisés. Alors que les causes ne sont pas établies, elle appelle au recueillement et refuse toute conclusion prématurée ou instrumentalisation avant les résultats des enquêtes.

Santé et sécurité

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27 octobre 2026UFCM

Le 3 novembre à Saint-Denis, le 5 novembre en grève et en manif !

L'UFCM-CGT dénonce les 0,18 % d'augmentation générale pour 2026, vécus comme une provocation par les cheminot·e·s. Elle appelle les cadres, technicien·ne·s et agent·e·s de maîtrise à se rassembler le 3 novembre devant la direction à Saint-Denis pour exiger des NAO, puis à faire grève et manifester le 5 novembre. Elle revendique des augmentations générales, des embauches, de meilleures conditions de travail et l'arrêt de la privatisation et de la filialisation.

SalairesEmploiService public et privatisation

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27 octobre 2026Interfédérale

Mobilisation du 5 novembre 2026 : nous pouvons gagner sur nos revendications !

La CGT, l'UNSA, SUD-Rail et la CFDT appellent l'ensemble des cheminots à la grève le 5 novembre, après une journée unitaire du 10 juin restée sans réponse de la direction. Les quatre fédérations exigent des négociations sur les conditions de vie et de travail, des effectifs suffisants sur chaque chantier, le maintien de l'unité sociale du groupe et de réelles négociations salariales. Elles appellent aussi au rassemblement du 3 novembre devant le siège à Saint-Denis et à déposer dès maintenant les DII.

Conditions de travailEmploiSalaires

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26 octobre 2026Interfédérale

Préavis de grève unitaire du 4 novembre 2026 (19h) au 6 novembre 2026 (8h)

La CGT, l’UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et la CFDT déposent un préavis de grève couvrant l’ensemble des personnels du Groupe public unifié, après une concertation du 19 octobre restée sans réponse satisfaisante. Les fédérations exigent de réelles négociations salariales, des effectifs suffisants sur chaque chantier pour travailler en sécurité, et le maintien de l’unité sociale du groupe face à la filialisation.

SalairesEmploiService public et privatisation

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23 octobre 2026Interfédérale

Retraité·es : mobilisation massive le 19 novembre 2026 !

Les organisations de retraité·es cheminots CGT, UNSA et SUD-Rail dénoncent la stigmatisation des retraité·es et les mesures des budgets en discussion : pensions non revalorisées de l'inflation au-delà de 1 260 €, baisse du plafond de l'abattement fiscal, hausse des franchises médicales. Elles appellent à manifester le 19 novembre pour une revalorisation immédiate de 10 % des pensions, l'accès aux soins, le retour du suivi post-professionnel amiante dans les cabinets médicaux SNCF et la pérennisation des facilités de circulation. Rendez-vous à 11h00 gare de Paris Montparnasse.

RetraitésSalaires

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23 octobre 2026UFR

19 novembre 2026 : les retraité·e·s cheminot·es descendent en masse dans les rues de Paris !

L'UFR appelle les retraité·e·s cheminot·es à manifester à Paris le 19 novembre, dans la continuité des mobilisations interprofessionnelles et du 5 novembre. Face au PLFSS, à la désindexation des pensions et aux attaques contre la Sécurité sociale, elle rappelle que l'argent existe, à commencer par les aides publiques versées aux entreprises sans contrôle ni contrepartie. Le débat n'est pas économique mais politique : la lutte doit être intergénérationnelle.

RetraitésSalaires

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23 octobre 2026Fédération

Hexafret — Astreintes encadrement : quand la sécurité se découpe en filiales !

À partir du 13 décembre 2026, Hexafret veut gérer seule les astreintes Traction-Exploitation de ses circulations, avec moins de cycles et des territoires bien plus vastes. La CGT dénonce un éclatement du système ferroviaire qui allonge les trajets, accroît les risques pour les agents d'astreinte et ne se compense pas par une prime ponctuelle. Elle exige le maintien d'astreintes mutualisées, des périmètres réduits à 50 km, plus d'effectifs et de vraies garanties sur le temps de travail et de repos.

Santé et sécuritéConditions de travailService public et privatisation

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22 octobre 2026UFCM

SUGE : l'encadrement au cœur du collectif et du service public ferroviaire !

Le CTN Services communs et l'UFCM dénoncent la logique client-fournisseur imposée à la SUGE depuis la loi de 2014 et la mise en concurrence de la sûreté ferroviaire, qui dégradent les missions et les conditions de travail de l'encadrement. Pression permanente, dérives du forfait-jours et absence de droit à la déconnexion pèsent sur la santé des encadrant·e·s. La CGT revendique notamment une grille unique des salaires, une prime de travail spécifique SUGE, le décompte des heures et une meilleure reconnaissance des qualifications, et appelle à voter CGT aux élections CSE du 19 au 26 novembre.

Conditions de travailSalairesÉlections CSE

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22 octobre 2026Fédération

Table ronde sécurité ferroviaire : des annonces au rabais, loin des réalités du terrain !

Après la table ronde sur la sécurité ferroviaire du 21 octobre, pilotée par SNCF Réseau, la Fédération dénonce des moyens annoncés bien en deçà de la gravité de la situation, alors que matériels et effectifs manquent sur le terrain. Pour la CGT, la crise est structurelle : morcellement de l'entreprise, externalisation, polyvalence et sous-investissement fragilisent toute la chaîne de sécurité. Elle exige un moratoire immédiat sur les réorganisations, l'arrêt de la filialisation et des effectifs à la hauteur, en repartant du travail réel.

Santé et sécuritéEmploiService public et privatisation

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21 octobre 2026UFCM

Je sors du forfait jours !

Fiche pratique de l'UFCM-CGT. Depuis l'accord signé en 2017 par l'Unsa et la CFDT, le forfait jours fait exploser le temps de travail et la charge mentale, nie le droit à la déconnexion et masque les besoins en effectifs : le « bénévolomètre » montre combien de journées sont travaillées gratuitement chaque année. L'UFCM-CGT revendique son abrogation et des horaires variables sous tableau de service (plages fixes et variables). Le forfait jours n'est obligatoire pour aucun poste : refuser la convention ne peut entraîner ni sanction ni discrimination (article 4 de l'accord), et on peut y renoncer à tout moment avec un préavis de deux mois. Contacte les syndicats CGT pour te faire accompagner.

Conditions de travailSanté et sécuritéEmploi

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21 octobre 2026Fédération

Pour gagner : dans la rue et en grève !

Après les 800 000 manifestant·es du 17 octobre, la Fédération dénonce un budget d'austérité qui épargne les profits du CAC 40 et les 211 milliards d'exonérations de cotisations, tout en taillant 54 milliards dans les services publics. À la SNCF, les 0,18 % d'augmentation générale pour 2026 sont un affront. La CGT exige l'ouverture immédiate de négociations salariales, des embauches, l'arrêt de la privatisation et le maintien de l'unité sociale. Rassemblement le 3 novembre à Saint-Denis, puis grève et manifestation intersyndicale le 5 novembre.

SalairesService public et privatisationConditions de travail

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21 octobre 2026Fédération

Usager·es, cheminot·es : défendons notre service public ferroviaire !

Un tract à distribuer aux usagers : hausse des tarifs TER et TGV, fragmentation du système, coûts de la mise en concurrence payés par la collectivité, réseau sous-financé face à la route. La CGT revendique une loi pluriannuelle de financement des infrastructures fléchée vers le ferroviaire (part de la TICPE, nationalisation des autoroutes, versement mobilité déplafonné) et un service public unifié autour de la SNCF. Le 5 novembre, usagers et cheminots agissons ensemble !

Service public et privatisation

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20 octobre 2026Fédération

Pour la Suge, la CGT ne désarme jamais !

Face aux réorganisations, à la filialisation et à l'ouverture à la concurrence qui menacent la sûreté ferroviaire, la CGT défend l'intégration de la Suge parmi les facilités essentielles du système ferroviaire, avec des moyens pérennes et des prérogatives renforcées. Elle porte des revendications constantes : grille unique des salaires, intégration de l'IPA/ICPA à la prime de travail, renforcement des formations TIS/TIR, reconnaissance des qualifications et effectifs suffisants. Elle appelle les agent·e·s de la Suge à se mobiliser les 3 et 5 novembre et à voter CGT du 19 au 26 novembre 2026.

SalairesEmploiService public et privatisation

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20 octobre 2026Paris Nord

Accès au TGV Axe Nord : le parcours pro des conducteurs du RER B ne doit pas être bafoué !

Des conducteurs du RER B voient leur accès au TGV de l'Axe Nord refusé sur la base de leur dossier sécurité, sans que les spécificités de la ligne soient prises en compte. La CGT revendique la prise en compte réelle de ces spécificités, la consultation du dossier sécurité en lien avec l'Axe Nord, une grille d'évaluation transparente (sans comptabiliser les événements sécurité survenus en stage) et le respect des calendriers des écoles et des délais de prévenance prévus au protocole d'accès au TGV. L'expérience du RER B est une force, pas une tare !

Conditions de travailEmploiÉlections CSE

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19 octobre 2026Secteur

800 000 dans la rue : la justice sociale n’attend plus !

Près de 800 000 jeunes, salarié·es, privé·es d’emploi et retraité·es ont manifesté partout en France : la mobilisation s’amplifie. Le Secteur dénonce un gouvernement sourd aux revendications, la répression des manifestant·es et un budget Lecornu qui frappe les services publics tout en épargnant les plus riches, alors que l’argent ne manque pas. La CGT exige l’augmentation des salaires, des pensions et des minima sociaux, le rétablissement de l’ISF et la taxe Zucman, et appelle à la grève et à la manifestation le 5 novembre.

SalairesDroits et libertésService public et privatisation

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19 octobre 2026Fédération

STI OPE – ASCT : nos missions, nos droits, notre avenir ! La CGT obtient des garanties, le combat continue

Face à l'application du règlement européen STI OPE, que la Direction voulait utiliser pour réduire les missions, les formations et le suivi médical des ASCT, la CGT a construit le rapport de forces, appuyée par la grève massive du 10 juin. La Direction s'est engagée par écrit sur des revendications clés : maintien de la VMAS pour les nouveaux embauchés et retour pour les ASCT classe 4, maintien des compétences TCS. Une avancée qui ne règle pas tout : la CGT appelle les ASCT à maintenir la pression pour défendre leur métier et leurs missions 4S.

Conditions de travailEmploiSanté et sécurité

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15 octobre 2026Interfédérale

Déclassement social, urgence du pouvoir d'achat : inversons la tendance !

CGT Cheminots, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots appellent ensemble à la mobilisation. Alors que la SNCF affiche un bénéfice semestriel record de 1,2 milliard d'euros et que l'inflation frappe l'énergie et l'alimentation, les cheminots subissent l'austérité. Le 3 novembre, jour de la réunion sur le pouvoir d'achat convoquée par la direction, rassemblement à Saint-Denis pour exiger une augmentation générale des salaires, la revalorisation des primes de travail, la refonte de l'indemnité de résidence et un vrai treizième mois. Le 5 novembre, grève unitaire et manifestations pour l'emploi, les salaires et les conditions de travail.

SalairesConditions de travailEmploi

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15 octobre 2026Interfédérale

Demande de concertation immédiate unitaire au président du groupe SNCF

CGT Cheminots, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots déposent ensemble une DCI auprès de Jean Castex, en amont de la journée de grève et de manifestations du 5 novembre. Face à la flambée des prix, au budget d'austérité du gouvernement, à l'éclatement du système ferroviaire sous l'effet de l'ouverture à la concurrence et au sous-financement des infrastructures, les quatre fédérations exigent l'ouverture de négociations sur les conditions de vie et de travail et sur les salaires, des effectifs suffisants sur chaque chantier pour une production sûre, et le maintien de l'unité sociale du groupe et des droits des cheminots.

SalairesEmploiConditions de travailService public et privatisation

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14 octobre 2026Fédération

Cancer du sein : Octobre de la colère

Pour Octobre rose, le collectif Femmes-Mixité de la Fédération dénonce le blocage de la loi de février 2025 sur le remboursement intégral du cancer du sein : faute de décret, les malades continuent de payer de lourds restes à charge. La CGT revendique le 100 % Sécu et une prévention offensive pour les cheminotes exposées au travail de nuit : suivi médical renforcé, réduction du travail de nuit, reconnaissance en maladie professionnelle et prise en compte du genre dans les DUERP.

Santé et sécuritéConditions de travail

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13 octobre 2026UFCM

Cadres Traction : des moyens à la hauteur de nos missions, des droits à la hauteur de nos responsabilités !

Après avoir réuni les cadres Traction le 15 septembre, la CGT et son UFCM portent quatre exigences : des effectifs permettant aux CTT d'assurer la formation et le suivi des ADC, la fin des dérives du forfait-jours, des parcours d'astreinte qui préservent la réactivité en matière de sécurité, et la reconnaissance de la pénibilité. Elles revendiquent un décompte horaire, un vrai droit à la déconnexion et l'entrée des CTT dans les emplois repères à pénibilité avérée (ERPA).

Conditions de travailSanté et sécuritéÉlections CSE

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13 octobre 2026Fédération

Sécurité ferroviaire : le 21 octobre, exigeons des moyens supplémentaires !

Alors que les événements graves se multiplient sur le réseau, dont le déraillement de Cléon, la Fédération CGT appelle les cheminot·e·s à se saisir de la table ronde du 21 octobre pour interpeller les directions locales et faire remonter leurs alertes. Elle dénonce les suppressions d'emplois, le morcellement lié à la concurrence et la sous-traitance, et revendique des effectifs suffisants, une maintenance correcte, une formation de qualité et le renforcement de la médecine du travail et de la Suge.

Santé et sécuritéService public et privatisationEmploi

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12 octobre 2026Fédération

Mémento : non à la dématérialisation de la sécurité ferroviaire !

Sous prétexte de difficultés d'impression et d'économies, la Direction veut dématérialiser le Mémento du conducteur de ligne, avec un test auprès de 400 à 500 ADC début 2027. Les pannes répétées de Sirius Next et Ares cet été montrent qu'en situation perturbée, seul un document papier simple et fiable garantit l'accès immédiat aux textes réglementaires. Pour la CGT, la sécurité ferroviaire ne se brade pas pour 17 euros : elle exige le retrait pur et simple du projet.

Santé et sécuritéConditions de travail

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10 octobre 2026Secteur

CTS Traction : la CGT agit et ça paye !

Le bilan des actions de la CGT pour les agents de conduite de la CTS Traction : modification du protocole de parcours professionnel (accès TGV facilité, montée aux roulements plus rapide), prime interop et navette SDF ligne B portée à 450 € au lieu de 120 €, adaptation des JS et retrait des rames non climatisées pendant la canicule, compensation des RHR supprimés lors des travaux du printemps, découpage de JS et réserves supplémentaires pendant les travaux d'été du RER B, et dépôt d'une DCI sur l'impact des travaux.

Conditions de travailSalairesÉlections CSE

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6 octobre 2026Épinay-Villetaneuse

Amiante : après la CSSCT, le danger n'est toujours pas levé !

Après le droit d'alerte déposé le 2 octobre sur le risque amiante dans les Z2N, la CSSCT extraordinaire du 5 octobre n'a pas levé le danger grave et imminent : les élus maintiennent leur désaccord et l'Inspection du travail est saisie. La direction suspend 15 jours les interventions dans les coffres des motrices Z2N, annonce des RAAT et la reprise de certaines EVRP, mais l'état de l'ISOSON reste inconnu des agents, un tiers seulement sont formés au risque amiante et 10 agents restent sous le coup d'une mise en demeure. La CGT exige des RAAT avant toute intervention, des EVRP fondées sur le travail réel, des moyens de décontamination partout et à toute heure, et le retrait des mises en demeure.

Santé et sécuritéConditions de travailDroits et libertés

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6 octobre 2026Secteur

Mandat 2023-2026 : le bilan CGT des élus et mandatés de l'EIC Paris-Nord

Rétroactivité des compteurs TQ (plus de 100 000 €), requalifications de postes de classe 2 en classe 3 et CPS en classe 4, indemnité circulation IDF pérennisée après 83 jours de grève menée par la CGT seule, indemnités de technicité pour les réservistes, avancées sur la mixité… Plus de 40 DCI, 50 audiences et 10 droits d'alerte : les avancées obtenues pour tous les agents de l'EIC et dans chaque UO (Paris-Nord Picardie, Nord-Ouest, Parc-COGC, Bourget).

Élections CSESalairesConditions de travailDroits et libertés

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6 octobre 2026UFCM

Une augmentation des salaires maintenant ! Le vote CSE, c'est la CGT

+0,18 % d'augmentation générale pour 2026 face à une inflation qui atteindrait 2,9 % : une gifle sociale. Pendant que la direction s'abrite derrière son Observatoire et repousse au 3 novembre une réunion « pouvoir d'achat », l'unité syndicale se construit. La CGT revendique 12 % d'augmentation générale immédiate, un véritable 13ᵉ mois, l'échelle mobile des salaires et une grille unique pour statutaires et contractuels.

SalairesÉlections CSE

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4 octobre 2026Secteurs d'Île-de-France

Transilien : pourquoi la galère continue ? D'autres choix politiques s'imposent !

Trains supprimés, matériel en fin de vie, gares désertées, effectifs à bout : le réseau francilien ne tient que par l'engagement des cheminots. Les secteurs CGT d'Île-de-France et Rail Convergence dénoncent la mise en concurrence voulue par Île-de-France Mobilités, véritable privatisation qui engloutit l'argent public, et portent le retour d'une SNCF publique, unique et intégrée, le doublement du tunnel Châtelet–Gare du Nord et une rocade ferroviaire de banlieue à banlieue.

Service public et privatisationEmploi

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4 octobre 2026Saint-Denis

Bilan CGT 2022-2026 : Landy / Pleyel

Présence sur le terrain, tournées, HIS, questionnaires : la CGT construit ses revendications avec les cheminots du Landy et de Pleyel. Des résultats gagnés par la lutte (+20 % de prime de travail à Pleyel, contrôleurs nettoyage passés en classe 4, 8 PR supplémentaires, garantie de +3 % pour les contractuels) et des priorités pour la suite : embauches, salaires, carrières et refus de la filialisation du lot TER Hauts-de-France.

Élections CSESalairesEmploiConditions de travail

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2 octobre 2026Fédération

Procès de l'accident de Denguin : des mauvais choix qui ont des conséquences !

Le procès de la collision de Denguin (2014) s'ouvre le 5 octobre à Pau. Pour la CGT, l'accident ne se réduit ni à une panne ni à une erreur individuelle : il pose la question des choix d'organisation, des effectifs et de la maintenance. Les agents de terrain ne doivent pas payer pour des décisions prises plus haut.

Santé et sécuritéService public et privatisation

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2 octobre 2026Fédération

Lycéen·nes, étudiant·es, salarié·es : forces vives de la nation !

Plus de 30 universités et 640 lycées mobilisés contre le manque de moyens et la hausse des frais d'inscription. La Fédération dénonce la répression policière contre la jeunesse et rappelle que la même politique d'austérité frappe le service public ferroviaire. Des bancs de l'école jusqu'aux emprises ferroviaires, la précarité doit cesser.

JeunesDroits et libertésService public et privatisation

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2 octobre 2026Secteur

Ligne B : le questionnaire de la honte !

La direction de la Ligne B demande aux cheminots de remplir un questionnaire sur le « fait religieux au travail ». Observer, catégoriser, signaler : c'est organiser la surveillance et la délation. Suite au droit d'alerte CGT, la direction en reconnaît le caractère facultatif : ne le remplis pas !

Droits et libertés

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2 octobre 2026Épinay-Villetaneuse

Amiante : la direction met en demeure, la CGT dépose un droit d'alerte !

Après les droits de retrait face au risque amiante sur les matériels ex-VB2N, la direction répond par des mises en demeure et des menaces de sanctions. La CGT dépose un droit d'alerte pour danger grave et imminent : la santé des cheminots ne se met pas en demeure !

Santé et sécuritéDroits et libertés

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1 octobre 2026UFCM

Intelligence artificielle : au service des cheminots, pas de la rentabilité !

Des outils d'IA sont déjà utilisés à SNCF Réseau et Voyageurs sans information des représentants du personnel, et la direction veut en accélérer le déploiement. Derrière le discours sur la modernisation, l'UFCM-CGT dénonce une course à la productivité qui menace l'emploi, les qualifications et le service public, et exige un vrai débat sur les conséquences pour les cheminot·es.

EmploiConditions de travail

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30 septembre 2026UFCM

Pôles d'études et ingénierie : pour une ingénierie de haut niveau !

Avec le projet « Résonances », les pôles d'études et ingénierie de SNCF Réseau ont été rattachés aux directions régionales et mis au service des appels d'offres et des nouveaux entrants. L'UFCM-CGT dénonce une logique comptable qui affaiblit l'ingénierie et l'emploi, et porte le retour à une entreprise publique unique et intégrée.

Service public et privatisationEmploi

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29 septembre 2026Interfédérale

Pas de salaires sur voie de garage !

Inflation, carburants, loyers, alimentation : les prix filent pendant que les salaires restent à quai, comme l'a confirmé l'Observatoire de la rémunération du 22 septembre. La CGT, l'UNSA-Ferroviaire et la CFDT portent ensemble des augmentations générales immédiates, des primes de travail revalorisées, une indemnité de résidence indexée et un vrai 13ᵉ mois pour toutes et tous, avant l'ouverture des discussions le 3 novembre.

Salaires

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24 septembre 2026Fédération

Gestionnaires de moyens, reprenons la main sur notre métier !

Outils numériques défaillants, réorganisations, polyvalence et charge de travail croissante : le métier de GM perd son sens. La Fédération et l'UFCM lancent une pétition pour sa reconnaissance : accès aux ERPA et à la CAA, prime de travail au code 25, indemnité de saisie de 70 €, effectifs suffisants et meilleurs roulements 3x8.

Conditions de travailEmploi

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24 septembre 2026Collectif Jeunes

Jeunes cheminot·es : notre salaire, notre avenir !

Loyers, alimentation, énergie : tout augmente, sauf nos salaires, avec un dérisoire + 0,18 % en 2026. Le Collectif Jeunes revendique + 12 % d'augmentation générale immédiate, un vrai 13ᵉ mois, l'échelle mobile des salaires et « une embauche = un logement ».

SalairesJeunes

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24 septembre 2026UFCM

Alternant·e·s : construisons l'avenir sur des droits de haut niveau !

Rémunérés au minimum légal, privés de prime de travail et de gratification, contraints de payer transports et hébergement : les alternant·e·s ne sont pas une main-d'œuvre à bas coût. La CGT et son UFCM revendiquent un CDI à l'issue de la formation, la prise en charge des frais et du logement, et un vrai tutorat.

SalairesJeunes

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23 septembre 2026Fédération

La CGT des cheminots lance l'alerte !

Après le déraillement de Cléon et la découverte d'une éclisse cassée à Coutances, la Fédération dépose un droit d'alerte national sur les CSE centraux Réseau et Voyageurs et Hexafret. Elle exige le renforcement des équipes de maintenance, un moratoire sur les réorganisations et des investissements massifs dans le réseau.

Santé et sécuritéService public et privatisation

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23 septembre 2026UFR

14 octobre : retraité·e·s cheminot·e·s et du privé, ensemble dans l'action !

Désindexation des pensions, franchises médicales, deux ans sans revalorisation Agirc-Arrco malgré plus de 108 milliards en caisse : les retraité·e·s sont une cible. Le 14 octobre, rassemblement à partir de midi place de la Bastille puis manifestation vers le siège de l'Agirc-Arrco.

Retraités

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Septembre 2026Centraux

Sondage : stop à la flex' en restauration !

6 259 postes de travail pour seulement 540 places assises : 11 fois moins de places pour se restaurer que de postes de travail, alors que la fréquentation a bondi de 23 % depuis 2024. Ton avis compte : réponds au sondage en ligne via le QR code.

Conditions de travail

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23 septembre 2026Secteur

Une augmentation des salaires maintenant !

Observatoire de la rémunération : + 0,18 % d'augmentation générale pour 2026, c'est une gifle sociale. La CGT exige l'ouverture immédiate de négociations salariales : 12 % d'augmentation générale, un vrai 13ᵉ mois, l'échelle mobile des salaires.

Salaires

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Septembre 2026CTS Exploitation

Pointage à PNO : premier recul de la direction !

Imposé sans dialogue aux agents d'escale de Paris-Nord, le dispositif de pointage est suspendu après l'intervention de la CGT. Une première avancée : place maintenant aux vraies réponses sur les effectifs, la polyvalence et la charge de travail.

Conditions de travailDroits et libertés

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21 septembre 2026UFCM

Forfait jours : la CGT participe pour porter la sortie du dispositif !

Neuf ans après un accord que la CGT n'a pas signé, la direction convoque les organisations syndicales sur le forfait jours. La CGT y va pour revendiquer son abrogation : décompte horaire du temps de travail, plages variables, emplois nécessaires. Il faut abandonner le forfait jours, pas le sécuriser !

Conditions de travail

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21 septembre 2026Secteur

Le vote CGT, pour faire vivre les ASC !

40 ans de gestion des activités sociales par les cheminots : Parc Astérix, Enfance en fête, arbre de Noël… La CGT revendique une dotation portée à 3 % de la masse salariale. Du 19 au 26 novembre, votons CGT pour défendre le CASI PNO.

Activités socialesÉlections CSE

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22 juillet 2026UFCM

COP Versant Sud « optimisation » ? Non de la casse !

Le « détourage » du Versant Sud présenté au CSE TER Hauts-de-France : 14 postes supprimés, polyvalence imposée, GM ASCT sacrifié. Un projet qui préfigure la privatisation.

EmploiService public et privatisation

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16 juillet 2026Fédération

Usagères, usagers : derrière vos galères, des choix mortifères !

Pannes, retards, suppressions : pas des accidents isolés mais le résultat de choix politiques et budgétaires qui rongent le rail. Usagers, citoyens, cheminots : unis pour le fer !

Service public et privatisation

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Juillet 2026Secteur

Bilatérale avec SVCP : les masques tombent

Phase de mobilisation ou opération séduction ? Sur le transfert des contrats de travail, aucune réponse de fond. Les réorganisations déjà à l'œuvre confirment l'analyse CGT.

Service public et privatisation

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8 juillet 2026Secteur

Filialisation Cœur Picardie : pas de volontaire, pas de transfert !

La consigne syndicale est claire : refusons massivement le volontariat au transfert vers la filiale SVCP. Ne signons pas de chèque en blanc à la Direction.

Service public et privatisation

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Juillet 2026Paris Nord

Punaises de lit sur l'Axe Nord : quand les cheminots s'en mêlent, ça pique !

Droit d'alerte, CSSCT extraordinaire, saisine de l'Inspection du travail : la 3ᵉ expertise confirme l'analyse CGT. La direction doit protéger la santé des agents.

Santé et sécurité

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Juillet 2026Secteur

Chaleur au travail : de nouvelles règles à faire respecter

Depuis le 1ᵉʳ juillet 2025, le décret n°2025-482 impose de nouvelles obligations : eau fraîche, évaluation au DUERP, adaptation des horaires. Le secteur veille à leur application.

Santé et sécuritéConditions de travail

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26 janvier 2026CTS Traction

Accès TGV : alerte sur les parcours pro !

La direction de l'Axe Nord transforme les prérequis d'accès à la Grande Vitesse en test barrage de sélection subjective, alors qu'ils ne doivent être qu'une mise à niveau. La CGT rappelle que la mise à niveau relève du CTT d'origine, seul certificateur, et dénonce le référentiel régional E TGV N RA 80877, appliqué en secret depuis septembre 2025 sans consultation du CSE : sélection sur dossier (événements conduite, absences, sanctions), transmission de données personnelles hors RGPD, CTT relégué au rôle de spectateur. Elle refuse aussi le chantage de la « Charte Axe TGV Nord » (monitorat, tenue imposée sous peine de retour à l'UO d'origine) et appelle les agents de conduite à une réaction collective.

Conditions de travailEmploiDroits et libertés

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