Conducteur·rice : compare ta prime traction au projet CGT en 4 questions, ou vérifie ta fiche de paie élément par élément (barème TT00010 n°38, production d'octobre 2026). Rien n'est enregistré ni envoyé.
Ton mois en 4 questions
Ta situation
Ta présence et tes nuits
D'après ton bulletin de service : le nombre de journées et leur durée de travail effectif.
Recopie ton bulletin de service : pour chaque journée, ta prise de service (PS), ta fin de service (FS) et ta coupure s'il y en a une. Laisse vide les jours de repos ou de congé. Le travail effectif, tes journées de nuit, l'amplitude et tes heures de nuit et de dimanche et fêtes se calculent tout seuls.
Une FS plus tôt que la PS (22:10 → 06:05) passe minuit. Coupure : 0h45, 0:45 ou 45 (minutes). Fond jaune : dimanche ou jour férié.
Tes journées de nuit (combien dans le mois)
Une même journée ne se compte qu'une fois, dans la case la plus haute.
Tes parcours (km du mois)
Kilomètres parcourus par catégorie de train, d'après ton état 113.
Agent seul, technicité, manœuvres
Conduite agent seul (nombre de journées)
Technicité (nombre de journées)
Service des manœuvres
Prime complémentaire et vérification
Comparer avec le projet CGT
La CGT revendique une prime traction simple et garantie : une prime de base de 32,63 € par journée, une prime de production (amplitude, temps en tête, nuit) et une prime de technicité. Calcul repris du simulateur de la Fédération.
Technicité de ton roulement
Ta prime traction du mois
Ce qu'il faut savoir
La prime traction est la prime de travail des agents de conduite (code prime 00). Elle se calcule chaque mois sur ton activité réelle (TT00009) avec les taux du barème TT00010. La prime complémentaire est fixée par la direction pour chaque roulement, à partir de l'ensemble des kilomètres parcourus : elle ne se calcule pas individuellement.
Le projet CGT (étape 6) remplace la prime complémentaire et la prime de parcours par une prime de base garantie de 32,63 € par journée, une prime de production calculée sur l'amplitude, le temps en tête et la nuit, et une prime de technicité (TGV, interopérabilité, grands axes, agent seul). Tu retrouves la même comparaison, pour tous les roulements de France, sur le simulateur de la Fédération.
Repère : la valeur moyenne de la prime traction fixée par le GRH00389 est de 1 003,49 € pour un conducteur de ligne, 662,23 € pour un CRML et 490,94 € pour un CRTT, majorée après 20, 25 et 30 ans de pénibilité.
Ce que porte la CGT
Un système de prime traction simple, que chaque conducteur peut contrôler : une prime de base garantie versée chaque jour, y compris en cas de maladie ou de formation, une prime de production et une prime de technicité ; le paiement de la présence dès la première minute ; la revalorisation de l'ensemble des primes, pour les statutaires comme pour les contractuel·les.
Une prime qui ne colle pas ?
Des kilomètres oubliés, une nuit non payée, une technicité non reconnue : la CGT demande à chaque conducteur de contrôler sa prime traction et ses états. Fais remonter tout problème à tes délégué·es CGT.
Poser ma question Trouver mon syndicatOu contacte le secteur : 01 42 05 99 94 · Secteur.cgtparisnord@gmail.com
Estimation indicative. Taux du barème TT00010 n°38 (version 01 du 1er octobre 2026) ; modalités de calcul d'après le TT00009 telles que décrites par les organisations syndicales ; valeurs moyennes et majorations de pénibilité du GRH00389. Ne sont pas comptés : prime fixe supplémentaire, prime de négociations salariales, primes de services annexes et de moniteur, sécurisation en cas d'absence. Ta paie se calcule à partir des éléments transmis par ton établissement : en cas d'écart, rapproche-toi de tes militants CGT.